Bidirektionale Ladetechnik, tagsüber Sonne tanken, abends das Haus beleuchten.

Bidirektionales Laden. Hierbei fließt der Strom aus dem Netz in ein Elektroauto, wird dort gespeichert und kann dann wieder von der Fahrzeug-Batterie in das Stromnetz zurück fließen.

Bidirektionales Laden bezieht sich auf eine Technologie, die es ermöglicht, Energie in beide Richtungen zwischen einem Elektrofahrzeug (EV) und einem Stromnetz oder einem anderen elektrischen System auszutauschen. Dies bedeutet, dass ein Elektrofahrzeug nicht nur als Verbraucher von Strom fungiert, sondern auch als Energiequelle.

Hier sind einige der Hauptmerkmale und Vorteile des bidirektionalen Ladens:

1. Energie-Rückspeisung: Elektrofahrzeuge können überschüssige Energie, die sie gespeichert haben, zurück ins Stromnetz oder ins Eigenheim einspeisen . Dies kann besonders nützlich sein, wenn das Netz unter Druck steht oder während Zeiten hoher Nachfrage.

2. Netzstabilität: Durch die Rückspeisung von Energie aus vielen Elektrofahrzeugen kann die Stabilität des Stromnetzes verbessert werden, da es als eine Art dezentraler Energiespeicher fungiert.

3. Nutzung erneuerbarer Energien: Bidirektionales Laden ermöglicht es, überschüssige Energie aus erneuerbaren Quellen (wie Solar- oder Windenergie) zu speichern und bei Bedarf wieder abzugeben, für das eigene Haus, was dann fast autark betrieben werden kann.

4. V2G (Vehicle-to-Grid): Diese Technologie ist eine Form des bidirektionalen Ladens, bei der Elektrofahrzeuge direkt mit dem Stromnetz verbunden sind und Energie in beide Richtungen fließen kann.

5. V2H (Vehicle-to-Home): Hierbei wird das Elektrofahrzeug genutzt, um ein Haus mit Strom zu versorgen, insbesondere während Stromausfällen oder zu Zeiten hoher Energiekosten.

6. Energieeffizienz: Durch die Möglichkeit, die Batterie eines Elektrofahrzeugs als Speichermedium zu nutzen, können Verbraucher ihre Energiekosten optimieren, indem sie zu Zeiten niedriger Tarife laden und zu Zeiten hoher Tarife Energie zurückgeben.

Bidirektionales Laden ist Teil einer wachsenden Bewegung hin zu intelligenteren und nachhaltigeren Energiesystemen und erfordert oft spezielle Ladegeräte und Technologien, um diese Art des Energieaustauschs zu ermöglichen.

Stellen Sie sich vor. Sie könnten mit der Bidirektionalen Ladetechnik Ihr Eigenheim fast autark betreiben.

Tagsüber Sonne tanken, abends das Haus beleuchten
Grüner können Sie Ihren Strombedarf nicht decken: Durch die Kombination mit einer Photovoltaik-Anlage fährt ein E-Auto mit sauberer Solarenergie und kann gleichzeitig als Stromspeicher dienen. Da die Akkus von Elektroautos in der Regel über eine höhere Speicherkapazität verfügen als marktübliche Heimspeicher, können diese ein Haus auch über mehrere bewölkte Tage hinweg oder abends, wenn die Sonne untergegangen ist und die PV-Anlage keinen Strom mehr liefert, mit sauberem Solarstrom versorgen.
Mit einer bidirektionalen Ladelösung entscheiden Sie selbst, wann Sie Energie aus dem öffentlichen Netz beziehen, oder auf den selbstproduzierten und in der Fahrzeugbatterie gespeicherten Strom zurückgreifen.

Bisher wurde überschüssiger Solarstrom, der nicht gespeichert wurde, einfach ins Stromnetz eingespeist – oft mit wenig profitablen Vergütungen. Das innovative bidirektionale Laden eröffnet nun eine nachhaltigere Möglichkeit: Ihr Elektroauto wird mit eigenem Solarstrom versorgt und speichert überschüssige Energie direkt in der Fahrzeugbatterie. Diese gespeicherte Energie kann bei Bedarf, etwa am Abend, genutzt werden – zum Beispiel, wenn die Sonne bereits untergegangen ist und der Heimspeicher leer ist. So kann die Energie vom Elektro Fahrzeug zurück ins Haus und oder in den Heimspeicher gespeist werden.

Ihr Schritt in die Energieautarkie

Mit dem einem Hauskraftwerk erzeugen Sie Solarenergie für Ihr Zuhause und decken so weit wie möglich alle Haushaltsbedarfe mit Ihrer Photovoltaikanlage ab. Mit einem Management System sorgt man dafür, dass der überschüssige Solarstrom gezielt für die Elektromobilität genutzt wird, den Autarkiegrad optimiert und Ihre Sicherheit im Falle eines Stromausfalls erhöht wird.

Das System steuert die Ladestation automatisch, sodass Ihr Elektroauto vorrangig oder ausschließlich mit Solarstrom geladen wird. Für Fahrzeuge mit einer geeigneten Batteriegröße (ab 77 kWh) und mindestens der Software vom letzten Stand kann ein E-Auto zudem als mobiler Speicher ins System eingebunden werden. Selbst wenn das Fahrzeug Energie ans Haus abgibt, bleibt immer eine Restkapazität von mindestens 20 % der Batteriekapazität erhalten – so das ein Elektroauto jederzeit bereit für die nächste Fahrt ist.

Sonnenenergie tagsüber nutzen, abends das Zuhause versorgen
Eine umweltfreundlichere Möglichkeit, den Strombedarf zu decken, gibt es kaum: Durch die Kombination einer Photovoltaikanlage mit einem Elektroauto fahren Sie nicht nur mit sauberer Solarenergie, sondern können das Fahrzeug auch als zusätzlichen Stromspeicher nutzen. Da die Akkus von Elektroautos in der Regel eine größere Kapazität als herkömmliche Heimspeicher bieten, können sie Ihr Haus auch an bewölkten Tagen oder in den Abendstunden versorgen, wenn die Sonne nicht mehr scheint und die PV-Anlage keinen Strom produziert.
Mit einer bidirektionalen Ladetechnologie haben Sie die Kontrolle darüber, ob Sie Strom aus dem öffentlichen Netz beziehen oder auf den selbst erzeugten und in der Fahrzeugbatterie gespeicherten Solarstrom zurückgreifen.